Management d’une crise qualité et d’une campagne de rappel
Enjeux
SNECI devait apporter un support essentiel à un de ses clients en proie à un problème de qualité en phase de démarrage d’un projet. L’intervention de SNECI avait comme objectif la résolution de cette crise par l’identification de la source du problème, la proposition d’une solution corrective et le retour à une situation normale.
Les pièces fabriquées en Corée étaient brutes et livrées à PSA qui réalisait les usinages. Au démarrage du projet, le client a eu du mal à réaliser les usinages sur les pièces livrées. « L’analyse a montré que le traitement thermique était différent de celui attendu par le client » explique Serge Tallon, Business Development Manager de SNECI. Il a fallu à la fois modifier la production et analyser l’état des pièces dans le flux logistique.
Le flux normal des relations entre le partenaire et le client était le suivant : SNECI supervisait la logistique de ce long flux entre la Corée et la France : un mois de bateau, un stock de sécurité au Havre et des livraisons en juste à temps depuis celui-ci.
Rôle de SNECI
SNECI est intervenu sur le terrain pour gérer tous les aspects pratiques et logistiques de cette crise. «Nous avons mis en place un dispositif performant et pratique » indique Simone Ballais, chef de projet de SNECI. Il reposait sur le stockage des pièces à leur arrivée en France. Cet entrepôt était géré par SNECI. A ce stade les pièces avaient toutes le même défaut. Après analyse de celui-ci, il est apparu que ces pièces pouvaient être reprises et remises en conformité. SNECI a trouvé un sous-traitant capable de réaliser cette opération, a géré les flux logistiques d’acheminement des pièces chez le sous-traitant et leur expédition chez le client. Le dispositif mis en place a traité environ 1.000 pièces par semaine au démarrage. Outre la prise en charge des flux, SNECI a géré également les flux financiers associés à cette opération, et les problèmes de TVA associés.
SNECI a apporté à la fois des solutions techniques et des solutions logistiques afin de ne pas arrêter le flux de livraison et surtout de rassurer le client sur les capacités à résoudre cette crise. « Sans une entité locale forte comme nous, PSA aurait été tenté de changer de fournisseur » souligne Serge Tallon. Aujourd’hui, ce fournisseur livre de 2,5 à 3 millions de pièces par an à PSA.
Dans le même temps, le fournisseur asiatique a lancé la fabrication de pièces modifiées et celles-ci ont été expédiés par avion en France étant donné le planning très tendu. SNECI a donc géré plusieurs types de pièces et de flux : la nouvelle production, des pièces modifiées en Asie et les pièces retouchées en France.
La valeur ajoutée de SNECI
Les actions de SNECI ont permis de montrer au client la réactivité, et que l’éloignement n’était pas un inconvénient majeur si la communication et les plans d’action étaient faits en toute transparence et de manière efficace pour créer la confiance entre les différents intervenants. SNECI a pris en charge l’ensemble des opérations depuis la détection du problème jusqu’au retour au flux normal, ce qui a pris environ quatre mois. Grâce à SNECI, il n’y pas eu de problème de pénurie de pièces chez le constructeur, ce qui n’a pas perturbé sa production.
La détection la plus en amont possible du problème et la mise en place d’un plan d’action rapide et efficace sont primordiales.
Pour répondre à cette problèmatique, nous avions une équipe pluridisciplinaire et multiculturelle : un Business Development Manager pour gérer la relation avec la direction des achats, un chef de projet industrialisation, l’interlocuteur de l’usine française et du sous-traitant, le responsable du bureau SNECI en Corée, le « référent Client » au sein des équipes SNECI, qui est l’homme expert de la culture du client, et un chef de projet logistique, soit plus de 6 personnes motivées pour apporter une solution radicale. A ce jour, le fournisseur continue de livrer 100% de la production de ce composant.
Par ailleurs, la position de SNECI, entre le fournisseur et le client, lui confère une certaine neutralité, ce qui vaut à SNECI la confiance du constructeur.
Ingénieur Résident qualité en usine
Enjeux
Le contructeur automobile venait de nommer un fournisseur brésilien pour livrer pour la première fois son site industriel en France. A la demande de celui-ci, SNECI est intervenu en tant qu’Ingénieur Résident qualité en usine.
Rôle de SNECI
Un Ingénieur Résident qualité, connaissant les méthodologies du client et la technologie produit a été nommé pour intervenir sur site. Son rôle était de suivre tous les flux logistiques, contrôler les pièces à l’arrivée dans le magasin et participer à des réunions hebdomadaires qualité sur site. Il était en charge de remplir toute la gestion documentaire sur le portail du client. Il était également en charge de déclencher des opérations de tri si nécessaire. Enfin, il a proposé des plans d’actions et était en charge de résoudre les problèmes en cohérence avec l’usine productrice au Brésil.
Valeur Ajoutée
SNECI, par sa proximité client et sa compréhension des exigences du client et du produit, a été capable de proposer des plans d’actions. Le niveau qualité s’est amélioré. Le fournisseur a mieux compris les exigences du client qu’il a utlisées pour améliorer son système qualité.
