В ожидании выхода Великобритании из Евросоюза: проблемы автомобильных поставщиков
Несмотря на общую неопределенность и политические разногласия, ясно одно: если случится Brexit, он будет иметь катастрофические последствия для всех очень сложных цепочек поставок между Великобританией и ЕС. Это, в свою очередь, подтолкнет производителей автомобилей и их поставщиков полностью изменить свои отношения и, самое главное, логистику.
Как британские, так и иностранные автопроизводители, включая BMW, Toyota и PSA, обеспокоены краткосрочными и долгосрочными издержками возможных торговых барьеров между Великобританией и континентом. Буден достаточно трудно восстановить британскую автомобильную промышленность, концентрируясь исключительно на самой Великобритании.
Британская и европейская автомобильная промышленность тесно переплетены. В 2018 году 8 из 10 автомобилей, собранных в Великобритании, были экспортированы, причем почти 700 тысяч автомобилей были отправлены непосредственно в EC. В то же время, 1,8 миллиона новых легковых автомобилей были доставлены из ЕС на остров, что составляет 85% от общего объема импорта автомобилей в Великобританию.
Эксперты уже строят прогнозы относительно того, сколько Brexit будет стоить для OEM-производителей. В недавней статье Джаспера Джолли для Guardian упоминается о возможной потере 1 млрд долларов для японских автопроизводителей в Великобритании в течении года в случае введения 10% тарифов между Великобританией и ЕС. Не говоря уже о финансовом ударе от потенциальной безработицы, вызванной закрытием заводов BMW и Toyota.
И это еще не все основные производители, которые будут обеспокоены больше всего, когда произойдет Brexit. Только в прошлом году 80% импортируемых из Великобритании автозапчастей были произведены в ЕС-27. 18% от общей стоимости импорта авто компонентов ЕС27 были представлены сборочными частями Великобритании.
В рамках своей деятельности по закупкам и цепочкам поставок, SNECI управляет многими логистическими потоками в Великобритании и за ее пределами для поставщиков автомобилей. В течение последних двух лет наша команда экспертов изучала возможное влияние Brexit на торговлю автомобильными деталями между Великобританией и ЕС. Сегодня мы можем поддержать наших клиентов, разработав комплексные планы действий и разместив внутреннюю целевую группу на своих заводах, чтобы обеспечить их поставки в случае, если произойдет Brexit.
