Как осуществить переход на низкоуглеродный парк автомобилей
Декарбонизация автопарка стала не только экологической проблемой, но и частью корпоративной социальной ответственностью компаний. Существует множество решений, и их реализация…
Структурные проблемы автомобильного сектора.
Автомобильная промышленность достаточно велика, чтобы оказывать влияние на глобальный рост: на этот сектор приходится 6% мирового производства (8% экспорта) и…
Какие еще есть альтернативы электромобилю?
Электромобиль часто считают одним из самых экологически чистых видов транспорта. Большинство европейских производителей автомобилей уже начали процесс электрификации своей линейки…
Запасные части и закон об устойчивости в условиях изменения климата или монополии производителей
Закон о климате, принятый в 2021 году, создал новую конкуренцию в индустрии запасных частей.
Новости о кризисе полупроводников в мире
В течение нескольких месяцев кризис полупроводников сильно и неравномерно затронул многие отрасли. Напомним, что полупроводники — это небольшие электронные микросхемы,…
Действительно ли электромобиль экологичнее?
Современное общество все больше и больше заботится об окружающей среде. Это приводит к серьезным изменениям, которые затрагивают все отрасли. Автомобильная…
SNECI укрепляет свою компетенцию в области индустриализации аккумуляторов
Вслед за высоким спросом со стороны нескольких компаний, производящих аккумуляторы, SNECI расширяет свой опыт в области индустриализации аккумуляторов в Китае.
SNECI поддерживает китайского поставщика силовой электроники
SNECI помогает китайскому поставщику в области силовой электроники, производящему высоковольтные системы, улучшить качество и логистику. Узнайте больше!
- Предыдущий
- Page 1
- Page 2
- Page 3
- Page 4
- Следующий