Последняя информация о кризисе полупроводников и его влиянии в начале 2022 года.
Вы наверняка слышали о кризисе полупроводников, который сегодня затрагивает многие отрасли. В этой статье мы рассмотрим текущее состояние этого мирового дефицита на начало 2022 года. Мы проанализируем его причины и последствия для заинтересованных сторон, а также обсудим возможные решения.
Полупроводник: важный элемент любой современной электронной системы, присутствующий во многих секторах экономики
Прежде всего, давайте вспомним, что такое полупроводник. Это небольшой электронный элемент, который необходим для обеспечения надлежащего функционирования любого электронного устройства. Действительно, этот чип обладает свойствами, которые позволяют ему действовать как в качестве проводника, так и в качестве изолятора. В частности, он позволяет проводить электричество в определенных случаях. Все эти характеристики делают его незаменимой частью наших компьютеров и подключенных устройств, а также наших автомобилей.
Кремний является одним из наиболее используемых материалов для производства полупроводников, благодаря своим выгодным свойствам, таким как доступность, дешевизна и низкая стоимость реализации.
Важно знать, что вес рынка полупроводников в 2020 году составил около 400 миллиардов долларов. К 2035 году эта цифра увеличится более чем в два раза.
Однако эта ценная деталь становится все более редкой: уже почти 2 года мир переживает серьезный полупроводниковый кризис, который довольно неравномерно затрагивает различные отрасли.
Полупроводниковый кризис: причины и последствия
Дефицит полупроводников сегодня можно объяснить целым рядом факторов.
В первой половине 2020 года автомобильная промышленность столкнулась с резким падением спроса, что привело к значительным сбоям в цепочке поставок. В то же время переход на удаленную работу в связи с кризисом здравоохранения Covid-19 и вызванная им потребность в расширении возможностей подключения привели к значительному росту спроса на аппаратное обеспечение (персональные компьютеры, видеоигры, коммуникационное оборудование и т.д.). И для производства последних требуются полупроводники.
Поэтому компании, производящие эти чипы, сосредоточили свои усилия на других секторах, которые оказались гораздо более прибыльными (например, чем автомобильный сектор).
В результате, к тому времени, когда во второй половине 2020 года спрос на автомобили стал расти быстрее, чем ожидалось, полупроводниковая промышленность уже перенаправила большую часть своего производства на удовлетворение спроса в других, более прибыльных областях.
Это также привело к приостановке многих автомобильных производственных линий и падению продаж новых автомобилей (со значительными задержками производства из-за нехватки деталей).
Мы также видим, что потребность в полупроводниках растет во многих отраслях, что оказывает дополнительное давление на спрос.
Автомобильный сектор в настоящее время переживает масштабный процесс электрификации. Для того чтобы предложить более ответственную и устойчивую мобильность, европейские производители стремятся предложить целый ряд электрических и/или гибридных автомобилей. Однако для производства и маркетинга этих автомобилей требуется значительное количество полупроводников.
Крипто валютный сектор, который в настоящее время находится в стадии полного развития, нуждается в полупроводниках для оптимального функционирования. По данным банка Nomura, на приложения для биткоина и криптовалют приходится 10% от общего объема продаж TSMC, одного из крупнейших производителей полупроводников на сегодняшний день.
Более того, рынок полупроводников является олигополистическим (т.е. характеризуется высоким спросом (покупатели) и всего несколькими поставщиками (продавцы). Несколько ключевых игроков (большинство из которых — азиатские) контролируют предложение. Поэтому они могут отдавать предпочтение определенным секторам в ущерб другим, которые они считают более прибыльными.
Действительно, сегодня в производстве полупроводников доминируют три компании: американская Intel, ее южнокорейский конкурент Samsung и группа TSMC, базирующаяся на Тайване. Азия доминирует в этом секторе: Китай и Корея занимают 75% этого рынка. Эти азиатские компании владеют всей цепочкой создания стоимости полупроводников: от производства до маркетинга. Это одна из причин, почему Европа так зависит от Азии.
Наконец, следует отметить, что серия пожаров повлияла на поставки полупроводников.
Например, в прошлом (март 2021 года) пожар на заводе Нака в Японии, принадлежащем компании Renesas Electronics, одному из трех крупнейших поставщиков полупроводников, нанес больший ущерб, чем ожидалось. Это привело к длительным задержкам поставок, что еще больше усугубило напряженность с поставками в автомобильной промышленности.
Совсем недавно произошел пожар на берлинском заводе компании ASML, одного из ведущих мировых производителей фотолитографических машин для полупроводниковой промышленности. Поэтому задержка в его производстве может иметь серьезные последствия для заинтересованных клиентов.
Альтернативы и решения для преодоления дефицита полупроводников
Сегодня существует несколько способов ограничить негативные последствия этого дефицита.
Строительство заводов в Европе — ключ к успеху?
Американская компания Intel, крупный игрок в производстве полупроводников, планирует построить завод по производству чипов в Европе. В ближайшее время компания объявит город, в котором будет реализован этот проект (хотя на данный момент фаворитом является город Дрезден в Германии).
Intel хочет построить два производственных объекта стоимостью 10 миллиардов евро и 1 500 сотрудников каждый. Это позволит европейским игрокам напрямую поставлять продукцию в Европу и, таким образом, реже обращаться к азиатским компаниям.
Что планируется на глобальном уровне?
Альянс Renault x Qualcomm: Американский чипмейкер Qualcomm подписал соглашение с Renault о расширении их партнерства в области полупроводников. Технологии Qualcomm будут использоваться в предстоящих более подключенных и интеллектуальных автомобилях Renault.
«Тесное сотрудничество с таким технологическим лидером, как Qualcomm Technologies, позволяет нам быстрее внедрять инновации, чтобы идти в ногу с развивающимися тенденциями и удовлетворять потребность в сложных функциональных возможностях», — сказал Тьерри Каммаль, вице-президент альянса по производству программного обеспечения в Renault.
Партнерство TSMC и Sony: Японское правительство объявило о намерении инвестировать почти 400 миллиардов долларов в строительство нового завода на юго-западе Японии. Он будет построен тайваньской компанией TSMC, лидером на рынке полупроводников. В то же время компания также подтвердила свое намерение инвестировать, наряду с Sony, почти 7 миллиардов долларов на строительство этого завода. Ожидается, что он будет открыт в 2024 году.
Ford и GlobalFoundries объединят усилия : Компания Ford недавно объявила о своем стремлении изучить различные возможности производства полупроводников для поддержки развития автомобильной промышленности. Автопроизводитель объединит усилия с американской GlobalFoundries, одной из крупнейших независимых компаний по производству полупроводников в мире. Цель — увеличить поставки чипов не только для Ford, но и для американского автомобильного рынка.
Инновации и НИОКР для замены традиционных полупроводников
Сегодня появляется все больше инновационных чипов, которые могут заменить «классические» полупроводники. Tesla является тому доказательством. Действительно, несмотря на глобальный дефицит полупроводников, компании удалось поставить около миллиона автомобилей в 2021 году, что намного лучше ее показателей в 2020 году. Это объясняется тем, что Tesla использует чипы с более продвинутыми технологиями, где дефицит гораздо меньше. Конечно, это означает, что нужно быть особенно инновационным и инвестировать в НИОКР.
Остался ли кризис полупроводников?
Этим вопросом сегодня задаются все, и мнения по этому поводу расходятся.
Некоторые эксперты считают, что надежда есть.
Действительно, различные объявленные (или уже запущенные) партнерства, а также проекты по строительству полупроводниковых заводов (особенно в Европе) должны помочь уменьшить негативные последствия этого дефицита.
Кроме того, правительства некоторых стран также объявили о стимулирующих мерах, которые помогут бороться с этим кризисом. В частности, это касается Японии (в рамках партнерства TSMC и Sony) и Индии. Последняя разработала глобальный стратегический план объемом 10 миллиардов долларов, чтобы обеспечить поставки полупроводников в Индию в долгосрочной перспективе. Действительно, страна хочет производить чипы высокого класса на месте, что позволит индийским производителям полупроводников иметь более надежную и конкурентоспособную цепочку поставок.
Но некоторые настроены менее оптимистично: они подчеркивают, что этот глобальный кризис может быть смягчен только в том случае, если заинтересованные игроки воплотят в жизнь объявленные меры.
Более того, последствия Covid-19 все еще очень заметны на этом рынке, что делает будущее еще более неопределенным.
В заключение следует отметить, что трудно назвать точную дату окончания этого кризиса. Однако мобилизация усилий различных субъектов, затронутых дефицитом, может эффективно ускорить завершение кризиса.
Чтобы поддержать эти инновации и НИОКР в последующие годы, SNECI оказывает поддержку промышленным предприятиям и поставщикам в улучшении их промышленных показателей и качества. Каким образом? Через управление промышленными проектами, оценку и качество (аудит и повышение качества…), поддержку в цепочке поставок путем поиска лучших поставщиков и поиска лучших цен на транспортировку, а также обучение и тренинги…
Имея 70-летний опыт работы в автомобильной промышленности, 450 экспертов и 10 филиалов на международном уровне, мы можем предложить решения промышленным предприятиям и поставщикам, пересматривающим свою стратегию, инвестиции и рынки.
Если вы хотите провести 30-минутную встречу с одним из наших экспертов по вопросам повышения эффективности производства или развития бизнеса, обращаться к нам!
